Je n'avais plus visité le forum depuis un certain moment et je viens de découvrir la discussion maintenant. Je suis un des flamands qui est contre la séparation, ça c'est clair. Mais je ne suis qu'un simple affilié et donc je n'ai rien à dire (ce qui est normal).
C'est la politique qui a voulu que la gestion des sports appartient aux communautés (et pas les régions). Une fédération Belge ne pouvait donc pas recevoir des subsides. Du coté flamand les clubs étaient confronté avec une fédération qui offre l'assurance au même prix qu'une affiliation normale. En plus cette assurances est élargi aux autres sports et pour un prix minimum (je crois € 10) tu peux affiler les autres membres de la famille. Des lors la VWB (et pas WWB, Anne-Marie) compte 28000 membres. Et ils ont de l'argent pour attirer encore plus de cyclistes. La gestion c'est une autre discussion.
En somme, cela ne doit pas être mauvais pour les cyclistes. Pour les clubs en Wallonie, il n'y a rien qui change pour l'instant. Je constate comme Anne-Marie, qu'il y a une équipe qui travaille et qui semble faire du bon travail (
http://www.cyclo-ffbc.be/ ). Le calendrier reste national et suite à la collaboration entre le VBR (aile flamande) et le VWB il sera disponible pour plus de cyclistes. Le VWB a beaucoup de clubs dans les provinces du Limbourg et Anvers ce qui peut être plus intéressant pour nos propres organisations.
Pour les clubs de Bruxelles (et probablement encore pour d'autres clubs) cela devient un peu plus embêtant. Ils doivent affilier leurs affiliés francophones à la FFBC et leurs affiliés néerlandophones au VBR, ce qui complique l'administration.
Le résultat final, on verra bien. De toute façon, moi je continuerai à rouler ou j'aime bien et pour moi, c'est ça qui compte.